当前位置:首页> 财经>产业> 正文

国产Model 3规模交付在即 最低售价下调至30万元以下 动了谁的奶酪?

2020-01-05 11:08:28 来源: 证券时报网

1月4日,特斯拉官方微博发布消息,中国制造Model3进入交付倒计时,将于1月7日实现规模交付。就在刚刚结束的2019年年底,特斯拉中国上海超级工厂国产的Model 3完成了对内部员工的小范围交付。

在特斯拉正式发布对外交付消息的同时,另一则与Model 3紧密相关的消息在行业内引起轰动。1月3日,特斯拉官方宣布国产版Model 3售价下调,基础版车型售价从35.58万下调至32.38万,扣除补贴后起售价将不足30万元。

根据兴业证券发布的相关研报显示,国产Model3的生产成本要比美版低20%~28%,毛利率显著高于美版车型。兴业证券预估,国产Model3具备27%-34%的降价空间。在规模交付即将实现且价格下调的背景下,国产特斯拉的火速到来,是否会撼动国内新能源汽车市场的格局?它又将动了谁的奶酪?值得关注。

完成年交付36万辆目标 马斯克身价大涨

1月7日,国产Model 3将迎来首批规模交付,自2019年1月特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式开工建设,特斯拉仅用不到一年时间就达成了规模交付的目标,特斯拉内部将其称之为跑出了“中国速度”。

根据特斯拉近期公开的交付数据显示,2019年第四季度,特斯拉产量接近10.5万辆,交付量达11.2万辆,全年交付量达36.75万辆,同比增长50%,完成全年目标。

在特斯拉产量和交付量双双创下新高的同时,特斯拉的股价也一路飙升,周五美股收盘时,特斯拉股价达到443.01美元/股,市值达到798.5亿美元,一月内涨幅约达30%。得益于此,特斯拉CEO马斯克的身价也随之增长,根据福布斯排行榜的最新数据显示,截至周五,马斯克的身价增加4.49亿美元,个人全部身价达到275亿美元。

价格下调究竟撼动了谁的市场?

1月3日,特斯拉宣布调整全系Model 3在华销售政策,在中国上海工厂制造的Model 3基础车价从35.58万元下调至32.38万元。根据国家政策,Model 3全系车型可以享受免征购置税政策,再加上新能源汽车的补贴金额,国产Model 3基础版补贴后的售价为29.90万元。

此外,为满足消费者对车辆外观的个性化需求,特斯拉还调整了全系Model 3(含进口)车漆颜色和轮毂的选配价格。

国产Model 3售价的下调,引发了业内的热议。此前,不少业内专家判断,特斯拉火速进入中国市场,在实现本土化生产后,将会对中国品牌车企的新能源汽车销售产生冲击。而当国产Model 3基础版的售价成功破“30万元”后,行业内对此的判断却发生了转折性的变化。

一位不愿具名的证券分析师告诉记者,特斯拉旗下车型的国产,所冲击的细分市场并非国内新能源汽车市场本身,而是对以奔驰、宝马、奥迪等为首的豪华品牌阵营造成压力。

上述业内人士分析称,2019年Model 3的年交付量达到9.26万辆,在国产后,其交付量会进一步攀升,如若一年达到15万辆的销售体量,则与BBA同等价位的车型达到持平。这意味着,特斯拉已进入与豪华品牌电动车短兵相接的状态。

兴业证券的报告显示,国产Model 3的毛利率要显著高于美版Model 3,国产Model 3的生产成本要比美版低20%-28% 基于上述原因,兴业证券判断国产Model 3具备27%-34%的降价空间。

在规模交付即将来临之际,国产Model 3的售价调整似乎为其带来更多的市场机遇。财通证券认为,在特斯拉上海工厂面临的资金问题被解决后,特斯拉的产能将迅速提升至50万辆/年,届时较之于2019年特斯拉的产能将净增167%。

总得来看,无论是国产的供应链体系,还是未来的产能,特斯拉在中国市场竞争优势都在逐步凸显,而其竞争对手也直接指向了豪华品牌电动车。

(文章来源:证券时报网)

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与财富动力网无关。财富动力网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

0条评论