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重磅事件催化!对行业影响将是翻倍级别,有5家企业深受影响

2020-11-26 17:30:00 来源: 财富动力网 作者:严立锦

11月25日,据澎湃新闻报道:外交部发言人赵立坚介绍,经过友好协商,中日两国政府就在严格做好疫情防控前提下,建立便利双边商务等必要人员往来的“快捷通道”达成共识。两国外长昨天对此进行了确认,并共同对外宣布。这是双方在疫情防控常态化背景下,促进双边人员往来,支持复工复产的积极举措。经过双方协商同意,中日“快捷通道”将于11月30日正式启动。

 

中日“快捷通道”的启动,可以预见未来中日航班的快速恢复。参考中韩快捷通道,在落实好防疫要求后,快捷通道将提高外籍商务人员来华便利度,此前的隔离14天要求,利用“快捷通道”入境仅需1-2天,因此中韩航线迅速从7月前的10班/周,迅速增加到20班/周。相对于中韩航线,中日航线体量更大,根据2019年冬春航季数据,中日航线为1969班/周,而中韩航线为988班/周。而目前,中日航线仅仅只有20班/周,未来中日航线有望迎来翻倍级别恢复。

中日航线的持续恢复,将深刻影响5家航空企业,分别为中国国航、东方航空、南方航空、春秋航空以及吉祥航空。从日本航线占航司总时刻比例来看,国航、东航、南航、春秋、吉祥分别为2.6%、3.1%、1.4%、9.9%、8.2%。

 

而深刻影响航运业利润变化的还有另外一个因素:人民币汇率。由于国内航空公司的成本(包括购买飞机、租赁飞机、贷款、燃油等)大都是以美元结算的,而利润(载人和货运等)大都是以人民币结算的。所以,当人民币升值时,用人民币利润去偿还美元的成本,航空公司的利润就相对增加了,也就是说航空公司的盈利能力增强了。自11月以来,人民币对美元升值1.83%,根据此前俄罗斯最大的投资银行RenCap的测算,人民币对美元每升值1个百分点,南航将获利人民币4.14亿人民币,国航将获利4.33亿人民币,东航将获利3.18亿人民币。

而从中长期来说,由于新冠疫情的影响,航空公司的至暗时刻已经过去,随着新冠疫苗的逐步推进,以及全球新冠疫情的控制,经济将会复苏。与此前不同,国内航线率先恢复,但国际航线依旧深受影响,而国际航线的恢复,才是行业盈利恢复的关键一环。2019年全年国际航线953条,占总航线条数的17.26%,2019年国际旅客周转量3185.08亿人公里,占总周转量的27.21%。后疫情时代,航空运输行业中国际航线占据比重更大的企业,受疫情控制、经济恢复的影响更为深远。

 

目前我国也正在与韩国、日本协商,全力推进中日韩自贸区,一旦形成共识,三方形成疫情控制的闭环管理,将推进三国的商务合作,而商务人士的往来将更为频繁,而这要求更多的航班,对于中韩航线以及中日航线受益航运企业来说,这或又是一剂强心剂。

 

 


 

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