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下游复工不断推迟 天胶市场承压严重

2020-02-25 01:07:50 来源: 财富动力网 作者:金联创

国内新型冠状病毒疫情爆发,使得市场较长时间“停滞”,生产企业春节后的复工更是一再延后。而轮胎在天然橡胶下游需求量中占比最大,约占总需求的70%,那么轮胎市场复工情况如何?

在过去的2019年中,受贸易战加征关税、双反及内销偏弱等因素影响,多数轮胎厂家成品库存高位,为控制成品库存合理,开工负荷多有所调整,国内天然橡胶的市场需求也因此减少。春节前轮胎厂普遍提前停产放假,随后疫情肆虐,轮胎厂春节后复工多次延迟。截止目前,大型轮胎厂基本复工,部分中小型轮胎厂在有效的疫情防控下小幅恢复生产。

据相关调查表明,轮胎门店及经销商中有80%左右的商家仍未复市,且开工时间根据政府通知和疫情发展情况暂时待定,而仅有16%-18%的商家目前已正常营业,因此终端市场对轮胎需求难以形成强有力支撑。

在疫情管控工作下,物流运输困难成为市场恢复最为严重的问题,这并不仅仅影响到轮胎的需求及消耗,亦使轮胎厂、天然橡胶商家出货困难。据了解,目前物流运输均需上报当地政府有关部门办理通行证,而由于轮胎并不属于应急救灾物品,通行证办理较为困难,加之国内多数省市设置高速公路限制政策,只允许本地车辆通行,大大压制了货物流通。

千千万万的利空消息中总会有利好的出现。2月15日,从交通运输部获悉,经国务院同意,2月17日零时起至疫情防控工作结束,全国收费公路免收车辆通行费。此政策实施,物流运输困难现象将有所改善,但仍需关注各地政府对高速公路运输管控及限制情况。

综上所述,近期天然橡胶市场恢复困难重重,虽海外主产国进入低产期,泰国部分地区干旱,原料价格坚挺对天然橡胶市场价格形成支撑,但市场长时间“停滞”,船货陆续到港,国内库存不断增加,短期内供需失衡或难有改变,需密切关注疫情发展及下游工厂复工情况。

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